Elektro Tehnički Portal

  • Home

kondenzator

Spajanje jednofaznog motora

U praksi se najčešće upotrebljavaju jednofazni motori kojima je stalno spojen kondenzator te se iz tog razloga često nazivaju kondenzatorski motori. Jednofazni kavezni asinkroni motor ima dva namota. Glavni i pomoćni, ako neznate koji je koji mjerenjem otpora se lako utvrdi jer je pomoćni uglavnom većeg otpora. Da se jednofazni motor pokrene potreban mu je kondenzator spojen u seriju s pomoćnim namotom koji zakrene struju za određeni kut prema glavnom, upravo se na taj način stvara zakretni moment potreban za rad. Moment se povećava s povečanjem kapaciteta kondenzatora, a za optimalan rad izaberite kondenzator iz dolje dane tablice. Promjena smjera vrtnje se izvodi na način da se jednom namotu zamijene priključci.

 

Shema spoja sa sklopkom za promjenu smjera vrtnje

Spajanje jednofaznog motora

Trofazni motor na jednofaznoj mreži

Trofazni asinkroni motori manjih snaga mogu se priključiti na jednofaznu mrežu prema dolje danoj shemi (Steinmetzov spoj). S obzirom da se priključuju na linijski napon od 230V, spajaju se u trokut spoju, znači na stezaljke U1, V1, W1 uz napomenu da je paralelno jednom namotu potrebno dodati kondenzator "C“ približnog kapaciteta 8μF za svakih 100W snage motora. Na shemi sklopka S1 pali/gasi motor, a sklopka S2 odabire smjer vrtnje. U ovom spoju motor je slabiji 30% od deklarirane snage.